Ökologische Begleituntersuchungen
Untersuchungen vor der Bauphase:
Basierend auf bestehenden naturschutzfachlichen Regularien wurden in der Planungsphase ausführliche ökologische Basisuntersuchungen durchgeführt. In einem Zeitraum von drei Jahren wurden folgende Schutzgüter untersucht:
1. Benthos (Bodenlebewesen) – saisonale Untersuchungen im Frühjahr und Herbst mit dem Schiff
2. Fische – saisonale Untersuchungen im Frühjahr und Herbst mit dem Schiff
3. Rastvögel – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff und dem Flugzeug
4. Zugvögel – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff und dem Flugzeug
5. Meeressäuger (Schweinswale und Seehunde) – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff, dem Flugzeug und mit Schweinswal-Detektoren (C-POD)
Während des gesamten Untersuchungszeitraums von drei Jahren wurden sowohl das Projektgebiet als auch das Referenzgebiet untersucht. Im ersten Jahr wurde zusätzlich dazu ein Alternativgebiet beprobt. Zwei Jahre vor Baubeginn wurde das dritte Untersuchungsjahr nach BSH Standard „Untersuchung der Auswirkungen von Offshore-Windenergieanlagen auf die Meeresumwelt“ durchgeführt. Die Basisuntersuchungen des ersten und zweiten Untersuchungsjahrs entsprachen ebenfalls dem BSH Standard.
Zusätzlich zu den behördlich geforderten Beobachtungen werden die Meeressäuger über stationäre Schweinswal-Detektoren kontinuierlich überwacht.
Untersuchungen während der Bau- und der Betriebsphase:
Während der Bauphase und der ersten drei bis fünf Jahren des Betriebs sind weitere
Untersuchungen geplant:
1. Benthos (Bodenlebewesen) – wahrscheinlich, wenn die Bauphase länger als ein Jahr dauert
2. Fische – wahrscheinlich, wenn die Bauphase länger als ein Jahr dauert
3. Rastvögel – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff und dem Flugzeug
4. Zugvögel – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff und dem Flugzeug
5. Meeressäuger (Schweinswale und Seehunde) – monatliche Untersuchungen mit dem Schiff, dem Flugzeug und mit Schweinswal-Detektoren (C-POD)
Vor allem die Untersuchungen der Vögel und Meeressäuger werden während dieser Phasen intensiviert (u.a. durch den Einsatz von digitalen Kamerasystemen für die Flugbeobachtungen). Zum Schutz der Meeressäuger während der Rammarbeiten werden geeignete Schallschutzmaßnahmen vorgenommen.